Please log in.

O`K

  • Публикации

    10 955
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя O`K

  1. mutant-spb писал(а) Mon, 27 June 2016 05:09Очепятался ,они TRP конечно А ссылка вот например http://www.wiggle.ru/trp-hy-rd-cable-actuated-hydraulic-disc-brake-caliper/ Подтверждаю. Работают хорошо!
  2. Andrew_1985 писал(а) Sun, 26 June 2016 09:07Может физ. подготовка лучше стала? На веломании тоже тема есть 23 vs 25 - постоянный флэйм - кто-то говорит, что 25 быстрее, кто-то 23. Интересно почему раньше все на 23 ездили и вдруг с прошлого года пулю пустили, что 25 быстрее. Лучше катит по неидеальному асфальту. На давлении 85пси меньше вероятность пробиццо острым камнем в очень жаркую погоду. Сорри, я соврал. Катаю на спешевских покрыхах в 24мм.
  3. [quote title=Snark-1 писал(а) Sat, 25 June 2016 20:56]Lucius писал(а) Sat, 25 June 2016 12:35Cujo писал(а) Wed, 22 June 2016 17:48 Наконец то собрал свой шоссер на карбоновой раме. Первые и неизгладимые впечатления от первой поездки - необычайно мягкий ход, глотает всю вибрацию и, кажется, накат увеличился, как будто сам катит. Ну, как будто, после жигулей пересесть на иномарку. Довольно интересные ощущения, это после алюминиевой рамы, в которой отдавалась вся вибрация. Вот это действительно, ламповый звук . PS: Жаль, что 28 покрыхи немного не влазят. Буду продавать. Если кому нужно Michelin Pro 4 Endurance V2 700*28C 3 штуки новые, в упаковке- спрашивайте. Отличны покрыхи и по износу, и по антипроколу, и по сцеплению с накатом. +1, со всем согласен. Смысла в 28 покрышках нет, 23 самоые подходящие для шоссе. Я не знаю какие у вас колеса, но ощущения похожые после покупки хороших, легких колес. В этом сезоне перешёл с 23 на 25 и стал только быстрее )))
  4. Vsevolod писал(а) Sat, 25 June 2016 14:17liviko писал(а) Sat, 25 June 2016 22:25Vsevolod писал(а) Sat, 25 June 2016 21:56liviko писал(а) Sat, 25 June 2016 18:24да какой дед вам туклипсы насоветовал? Некоторые спринтера на треке досих пор используют педали с туклипсами и двойными ремешками. Как только спринтер тут появится и спросит на чем на треке ездить, посоветуете ему туклипсы. Сомневаюсь что здесь появятся трековые спринтера За неимением специальных педалей к шосейным контактным педалям прикрепляют ремешок. Те ватты, которые выдают спринтеры на треке, нам здесь и вдесятером не осилить. Так что оставим обсуждения туклипсов тем, кому они нужны. Кстати, любой темповой вид на треке все ездят на обычных шоссейных педалях.
  5. Ирландец писал(а) Fri, 24 June 2016 02:5290 км с драфтингом это легкая прогулка, 90 км ИТТ это тяжелая работа Согласен. Йа 90км у одно жало ездил за 2.18, а группу в 95 - за 1.58 )))
  6. Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 23 June 2016 08:19да и сами спортсмены ездят на тех великах, которые им спонсоры дают. А спонсорам нужно проталкивать свои новые технологии. Поэтому я бы не стал брать в пример спортсменов Никакие спонсорские технологии не заставят топ-гонцов ездить на том, что будет явно медленнее. Вместо медленной спонсорской детали поставят быструю с наклеенным логотипом. И примеров подобной перемаркировки - не счесть! Кагбе любители почему то на хромоле не гоняются, а карбон - любят. Тоже, наверное, спонсоры виноваты? )))
  7. Zoomby писал(а) Thu, 23 June 2016 05:30Всем привет! Подскажите пожалуйста, есть ли смысл менять колеса на велике, типа есть более быстрые с лучшими маховиками и т.д. Факт то, что я в этой технической части мало соображаю. В запчастях на сайтах видишь в основном обода, камеры, покрышки.. А мне бы понять о чем речь, прежде чем заказать. Реально ли какие-то новые колеса позволяют увеличить скорость велосипеда или это всё сказки? Без обид, пжста! При постановке вопроса на подобном уровне - новые колёса НЕ нужны. Можно подкататься, проехать ещё соревнований и понимание придёт само. Если не брать в расчёт китай, то хороших мтб колёс дешевле 500 баксов особо нет. На 26, впрочем, есть, но эффект от любых гоночных колёс на 26 будет меньше, чем от перехода на 29.
  8. Тема закрыта.
  9. Где можно посмотреть на пример тормоза с лентой?
  10. Спасибо за ответ, Андрей!
  11. Andrey Poluda писал(а) Fri, 17 June 2016 00:41O`K писал(а) Fri, 17 June 2016 07:32Andrey Poluda писал(а) Thu, 16 June 2016 00:30да, очень часто но у головки чаще а баттированные посередине спицы лопаются и пополам тоже мало того - они в этом месте закручиваются винтом )) Ты, надеюсь, удерживаешь спицу от прокручивания при сборе колеса? Если да, то с чего им потом самим по себе закручиваться? Ну при условии посадки ниппелей на локтайт, конечно Собери несколько тысяч колёс а потом давай мне советы, хорошо? Хммм... Опять хамство и снобизм. Давай по другому. Я подобный вопрос задавал когда-то Андрею Ханнолайнену. Ответ коротким был: "да, удерживаю, делаю так то и так то, устраивает?". Меня устроило. Спроси чо нить хорошего мастера Олега Троицкого - получишь исчерпывающий короткий ответ, зачастую с картинкой. Специалист виден сразу. И только от Полуды ответы всегда в стиле "я тыщщу лет всё чиню и не вам меня учить\спрашивать". Я вот чо скажу. Тыщща криво починенных дроческопов и стопятьсот дешняковых колёс не сделают, к примеру, из меня специалиста. Мастер Полуда, полагаю, умеет собирать колёса, однако некоторые твои, Андрей, суждения, заставляют в этом сомневаться. Я не далее как час назад наблюдал за заменой пяти спиц моего заднего колеса (удачно поймал бревно). Мастер - экс-механик сборной Канады по мтб, владелец клубного веломагазина. Обод - карбоновый ровал, спицы - спешиалайзд 1.8, баттированные. Ниппеля посажены на локтайт изнутри, скользящую пасту снаружи, спицы натянуты тензометром, обод выведен в биение <0,5мм, натяжение противостоящих спиц уравнено. В процессе закрутки ниппелей спицы удерживались спец.ключом. Любопытному мне выдана куча пояснений. Почему ты не можешь и не хочешь в двух словах это сделать на форуме, пусть даже и бесплатно? Либо тебе тут всё надоело, либо ты не знаком с профессиональной сборкой колёс. Где я ошибаюсь?
  12. dimas000 писал(а) Thu, 16 June 2016 04:45Цитата:Камера 6х1 1/4" заказанная в Великобритании приехала. Но не хватает сил пальцев чтобы одеть теперь покрышку на обод. Стандартные монтажки тут ИМХО не помогут. недавно любился с колесом от тачки (садовой). спустило с годами, и все бы хорошо - взял насос, да накачал, - но чертов ниппель провалился в дырку в ободе, и все, с концами. покра что-то типа 6 или 8x3-3.5 где-то (фэтбайк, лол). колесо цельнопластиковое, на литьееее))) любился целый час, наверно. покрышку снял в итоге только ломом! против которого, как известно, нет приема. дело усугубилось тем, что наши узкоглазые друзья не удосужились обрезать лишнюю резину по бортам, местами ее там торчало аж до двух сантиметров! разумеется, срезал ножом. после этого установить взад удалось все-таки без лома, с помощью железных монтажек, множества добрых матерных слов и чьей-то там матери. но тоже оооочень долго. как назло, камера оказалась целой, просто со временем стравила, может ниппель не очень хороший... зато теперь мы с ТСом знаем, что такое действительно тугие покрышки))) Ставившим покрышки панарейсер на обода ричи не страшно уже ничего! Эта гремучая комбинация многократно доставила мне ещё давно. А сегодня у меня есть китайский обод на 88мм (шоссе) который производитель продал мне со скидкой как "слегка большой". Т.е. в гараже я на него резину, конечно, натянул, но прокола на дороге врагу не пожелаю )))
  13. Andrey Poluda писал(а) Thu, 16 June 2016 00:30да, очень часто но у головки чаще а баттированные посередине спицы лопаются и пополам тоже мало того - они в этом месте закручиваются винтом )) Ты, надеюсь, удерживаешь спицу от прокручивания при сборе колеса? Если да, то с чего им потом самим по себе закручиваться? Ну при условии посадки ниппелей на локтайт, конечно
  14. Ищи в торге дохлую педаль. Аналогичный болт найти трудно, там кончик болта специфичный, равно как и головка. Я пытался использовать неродной болт под малый квадрат (номер три), вышло фигово. Сумел закрутить до определённого усилия, так с ним педаль и прожила. Можешь ещё попробовать забить в сорванное отверстие подходящий торкс (звёздочку), на одну регулировку хватит, выставь в среднее положение, больше не трогай )))
  15. Предлагаю обсуждать тормоза для топикстартера, а не тормоза вообще и дот vs масло. Тем более всем понятно, что лучше хтя тормозов нет
  16. Иногда вечерком после хорошей гонки, банка пива усваивается просто божественно! Равно как и бутылка белого вина к обеду на следующий после полного айронмэна день!
  17. Тема закрыта.
  18. Поставил правильно, но с такими манетками у меня никогда удобно не получалось (((
  19. fatalbert писал(а) Fri, 10 June 2016 10:44Хочу поменять переднюю 52 зубовую звезду. Поскольку она у меня стальная и никогда её не менял, я с предубеждением отношусь к звёздам из "кованого" алюминия. Стоит ли искать мне именно стальную звезду, может быть я отстал от жизни и существуют алюминиевые супесплавы сравнимые по износостойкости с железом? Цепь новая, кассета тоже. По говнам не езжу. Раз так алюминий не нравится, то, полагаю, кассета из старых хтя, которые титановые были? По теме: любая большая передняя звезда ходит больше 15...20 тысяч, что при цене звезды - вполне оправдано.
  20. gtf1 писал(а) Wed, 08 June 2016 01:48O`K писал(а) Wed, 08 June 2016 01:16Всё-таки ты уверен в 33? Т.е. шимовская 40-30-22 это более нормально? ) Не, я просто удивилсо нечётным звёздам. Тройник спереди в 2016 году это НЕ нормально по любому... )))
  21. madesst писал(а) Tue, 07 June 2016 16:33olegus78rus писал(а) Wed, 08 June 2016 01:24Кого, на что и для каких задач усаживать будем? Если нужна общая инструкция можно сходить в обучающие материалы, в них все есть. Если усредненка не устраивает, то тогда можно и в Москву, к Паше в лабу отослать, могу по скидосам замолвить. Так было обещано 10 минут без заморочек же? Подопытный - вон ТС спрашивает как садиться. А вы тут что-то про Москву и лабу. Спрячь рога, бычара ))) Покажи фотку себя на шоссере. Олег, кстати, сидит нормально, насчёт тебя я ничего не знаю...
  22. VORON писал(а) Tue, 07 June 2016 06:09У Срама звезды 22-33-44 если чо. Поэтому срамовский тройной переклюк точно должен работать. Всё-таки ты уверен в 33?
  23. С тех по как я увидел: а) петух, приваренный со стороны тормоза б) упорные бонки тросиков, установленные наоборот в) кареточный стакан, шире заказанного на 10мм продукция Рапида меня перестала интересовать )))
  24. Тема закрыта.
  25. Техничности и чего-либо особенного - НЕ прибавит. Фана - может быть, лично мне не на фиксе не нра... Попробуй, чо... )))